Umzugsgebiete im Löwenberger Land und in Oberhavel

Zur Gemeinde gehören amtlich siebzehn Ortsteile: Falkenthal, Glambeck, Grieben, Großmutz, Grüneberg, Gutengermendorf, Häsen, Hoppenrade, Klevesche Häuser, Liebenberg, Linde, Löwenberg, Nassenheide, Neuendorf, Neuhäsen, Neulöwenberg und Teschendorf. Wir fahren sie alle an. Sieben davon haben bei uns eine eigene Seite bekommen, weil dort die meisten Anfragen herkommen und weil sich die Wege dorthin deutlich unterscheiden. Die Tabelle darunter zeigt, was das für die Tagesplanung heißt: Zwischen dem nächsten und dem entferntesten dieser sieben Orte liegen mehr als zwanzig Straßenkilometer. Für die übrigen zehn Ortsteile gilt dieselbe Rechenweise, sie haben nur keine eigene Seite bekommen. Auch dorthin fahren wir, und die gemessene Strecke nennen wir auf Anfrage.

Diese Werte haben wir nicht geschätzt, sondern am 31. August 2026 über OpenStreetMap-Routing bestimmt, jeweils ab unserer Anschrift in Nassenheide und ohne Verkehr gerechnet. Sie sind der Grund, warum wir bei der Terminvergabe fragen, in welchem Ortsteil Sie wohnen. Ein Vormittagstermin in Teschendorf und ein Nachmittagstermin in Häsen sind an einem Tag machbar, aber nur, wenn die Reihenfolge stimmt. Auf den sieben Ortsteilseiten steht jeweils, was beim Umzug in diesem Dorf regelmäßig anders läuft. Dazu gehören die Bauform der Häuser, der Zustand der Zufahrten und die Frage, wie weit es von dort bis zur nächsten Bundesstraße ist.

Die Gemeinde liegt im Norden von Oberhavel, und viele Umzüge gehen nicht weiter als bis zur nächsten Kreisstadt. Oranienburg ist mit 7,7 Kilometern das häufigste Ziel, dann folgen Leegebruch, Liebenwalde und Velten. Nach Gransee im Norden sind es 32,8 Kilometer, nach Zehdenick 28,4. Für all diese Ziele gilt dieselbe Regel wie im Gemeindegebiet: keine getrennte Anfahrt. Der häufigste dieser Wege hat eine eigene Seite bekommen, nämlich Umzug nach Oranienburg. Dort liegen Ämter, Kliniken und ein großer Teil der Arbeitsplätze der Region, und entsprechend viele Wege führen aus den Dörfern der Gemeinde in diese Richtung.

Interessant ist dabei das Verhältnis von Strecke und Zeit. Nach Hennigsdorf sind es 25,0 Kilometer, gefahren in einundzwanzig Minuten, weil die Strecke über gut ausgebaute Straßen führt. Nach Gransee sind es zwar nur 32,8 Kilometer, die Fahrzeit liegt aber bei einundfünfzig Minuten, weil der Weg über Landstraßen und Ortslagen geht. Für die Tagesplanung zählt deshalb nicht der Kilometerstand, sondern die Uhr. Wir sagen Ihnen beim Rundgang, wann der Wagen bei Ihnen sein kann, und richten uns dabei nach der zweiten Zahl. Wer den frühesten Termin des Tages möchte, hat mit einer Adresse im Süden des Gemeindegebiets die besseren Aussichten.

Ziele im Landkreis und im angrenzenden Umland

• Oranienburg: 7,7 Kilometer, elf Minuten
• Leegebruch: 12,4 Kilometer, zwölf Minuten
• Liebenwalde: 15,7 Kilometer, neunzehn Minuten
• Velten: 17,9 Kilometer, achtzehn Minuten
• Kremmen: 21,7 Kilometer, vierundzwanzig Minuten
• Zehdenick: 28,4 Kilometer, zweiunddreißig Minuten

Die Gemeinde beschreibt sich selbst als zentral am Schnittpunkt der Bundesstraßen 96 und 167 gelegen, rund fünfzig Kilometer nördlich von Berlin. Die B 96 führt zwischen Gransee und Oranienburg durch das Gemeindegebiet, die B 167 kreuzt sie auf ihrem Weg von Neuruppin nach Liebenwalde, und die B 109 durchquert Falkenthal in Richtung Zehdenick. Eine Autobahn berührt das Gebiet nicht. Wer nach Süden will, fährt über die B 96 zum Kreuz Oranienburg. Zum Flughafen BER rechnet die Gemeinde rund achtzig Kilometer und etwa siebzig Minuten. Für die Tagesplanung heißt das: Nach Süden geht es zügig voran, quer durch die eigene Fläche nicht.

Auf der Schiene gibt es drei Zugangsstellen, alle an der Berliner Nordbahn. Der Bahnhof Löwenberg (Mark) liegt im Ortsteil Neulöwenberg und nicht in Löwenberg selbst, dort halten RE 5, RB 12 und RB 54. Der Haltepunkt Grüneberg und der Bahnhof Nassenheide werden von der RB 12 bedient, die stündlich fährt. Häsen und Falkenthal haben keinen Halt, Grieben und Linde hatten früher einen. Für Umzüge über Land spielt das eine Rolle: Wer ohne eigenes Auto zieht, sucht die Nähe zu diesen drei Stellen, und genau dorthin gehen viele unserer Fahrten. Sechs weite Strecken beschreiben wir einzeln, darunter den Weg nach Hamburg und den Weg nach Rostock.